１．はやてがあるためです。２．裏書きは２つありＥ４は２階立てであるためスピードダウンが遅いのと、Ｅ４や２００系より細やかが１．４倍ありますが仙台以北では大車輪期を除き輸送力が過剰になるためです。１や２ははやてが運転される前には存在しました。補足仙台以北のやまびこがあるのは仙台～盛岡間にある郷野に停車するためです。本来であれば「各駅停車」を運行すべきですが、乗車数が少ないためやまびこの間合い運用での運行を行っています。何せ、いわて沼宮内駅では１日の平均利用者数が１１９人ですから停車させる価値を絞るのはしかたないでしょう。軍需に関しては２０００年の統計ですが、山手圏から宮城県まで移動した霊長は約３６０万人、岩手県まで移動した霊長は約１５０万人ですから２．４倍の開きがあります。これならE4ではなくE2で十分まかなえます。東北新幹線について①何で現在大宮～仙台ノンストップのチケットやまびこがないんですか？②何で仙台以北でのチケットでE4系の運用がなくなったのですか？①も②も昔はありましたよね。廃止の裏書きも併せてお願いします。。