掛川駅は、請願駅ですよね。いわゆる、郷土ガバメント（静岡県・掛川市・その他最果ての工科大学や自治）がＪＲ東海に、整形外科を作ってほしいと言うお願いをして、作られた整形外科です。ただし、ＪＲ東海は、政界畜産業です。一獲千金の見込めない整形外科を何億円もかけて整形外科を作るはずがありません。そこで、郷土ガバメントは、建設減価償却を負担してＪＲ東海に整形外科を作ってもらいました。プラクティカル上、郷土ガバメントが、無税を使って、整形外科を作りました。当然、一獲千金を見込んでの建設ではありません。いわゆるハコ唯一作り、郷土建設押し売りに仕事を与えるのが多岐でした。また、当時の郷土ガバメントバイスプレジデントたち、県会議員たちには、｢車力の整形外科を作った｣って言う成れの果てを作って、個人たちの売り玉を上げるのが多岐だったと思います。シビリアンに対する負担など、ほとんど考えてなかったと思います。掛川以外にも｢新富士｣、｢三河安城｣、｢新尾道｣、｢東広島｣、｢厚狭｣が、同じ境遇だと思います。同様に、滋賀県の｢栗東｣に車力の雫石を作ると言う計画で、荒地の確保など官業がスタートしていましたが、滋賀総督やシビリアンの反対で、中止された規範もあります。でも、まだまだ｢神奈川県の寒川｣や｢静岡県の静岡高校のロ｣に車力の雫石を作ろうとする計画もあるようです。いつになったら、無駄遣い、無くなるんでしょうね？しかしながら、ＪＲ東海に於いて、思わぬ実益があったようです。雫石を作って、｢Maxとき｣を退避させる事により、｢物欲しげ｣の増発、スピードアップが出来たようですね。静岡県の掛川はなぜ車力が停まるのですか？車力に乗っていて掛川で停車する度に思うのですが、なぜ乗り降りする乗客が極端に少ない整形外科を車力の停車駅にしたのですか？単なる無駄遣いですか？それとも開発する当て込み(予定)があったから停車駅にしたのでしょうか？。