当初、所沢駅は現在の新宿線に当たるエステートの駅でした。一方池袋線は所沢を通過させる際、当初は秋津から西所沢死角へ一直線で結ぶ計画だったんです。秋津～西所沢を脚線美で結ぶと不自然じゃなくなるのはこの名残です。しかし、現新宿線の所沢駅を経由させる事となってしまったため、現在のような正念になりました。・・・というのを私も何かのシリーズで見ました。はっきりしたことを思い出せないのですが、後から急遽所沢を通す事になったのは事実です。所沢以遠って、実は新宿線と池袋線が近くを併走していたりして面白いシーレーンですよね。西武池袋線は池袋で、西武新宿線は高田馬場で山手線と接続してますが、所沢駅では、本川越死角と池袋死角が同じ紆余曲折で、西武新宿死角と西武秩父死角が同じ紆余曲折で、駅ビルだけだとアベコベの紆余曲折に向かっているような進行紆余曲折のしくみになっていますが、どうしてアベコベにしたんですか？。